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Depuis
des décennies il est bien connu, particulièrement
dans les transports longues distances, que les chauffeurs sont
exposés à des dangers particuliers.
Nombreux sont ceux qui pensent
que l’ennui ou les heures de concentration sont les causes de
la fatigue des conducteurs, mais un autre facteur plus subtil
entre en jeu.
La cabine des véhicules étant par nature fermée,
cela signifie que le conducteur respire un air vicié,
appauvri en oxygène et chargé de fumées
et de polluants. Cette atmosphère, largement dépouillée
d’ions négatifs, est de surcroît dénaturée
par la climatisation du véhicule et l’influence des systèmes
électriques.
S’ajoute à cela l’effet
« cage de Faraday ». Résultant de la friction
de l’air sur la carrosserie, un accroissement du taux d’ions
positifs dans l’air respiré produit :
| Somnolence
; |
Irritabilité |
| Réduction
des réflexes ; |
Défaillance
de coordination ; |
| Perte
de concentration ; |
Accidents
de la route. |
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Tout ceci est une source de danger
pour vous-même, vos passagers et les autres usagers
de la route. |
Des
comptes-rendus d’études provenant du Japon, USA, Hongrie
et Angleterre confirment cela.
Afin de vérifier ces théories,
Bionic Products à requis l’aide d’un groupe de chauffeurs
de transports longues distances qui parcouraient en moyenne
3 120 Km par semaine. Leurs véhicules furent équipés
de prototypes de l’ioniseur portable et il leur fut demandé
de remplir un questionnaire durant plusieurs semaines.
Les résultats sont les suivants
:
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